据停充圈了解到，《电动汽车传导充电系统安全要求》与《电动汽车供电设备安全要求》两项强制性国家标准即将实施。
“目前，上述标准已经到了征求意见稿的阶段，预计7月底就会发布。这是我国第一个针对电动汽车充电系统的强制性国家标准。”近日，在2024中国汽车论坛上，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司项目总监王朝晖透露具体实施时间。
这些标准旨在通过电动汽车传导安全要求强制性国家标准的制定，提高充电系统的设计、制造和运维质量，降低事故发生率，进而促进电动汽车的普及和发展。
当前，我国已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络，面临车桩安全互联互通、超快速/超大容量电能补给等新挑战。文件规定了电动汽车传导充电系统的安全总则、充电接口安全、交流充电安全、直流充电安全以及对应试验方法、实施过渡期。
标准适用于电动汽车交流（AC)充电系统和电动汽车直流（DC）充电系统，其供电网侧额定电压不超过1000 V AC或1500 V DC、电动汽车侧额定最大电压不超过1000 V AC或1500 V DC，也适用于电动汽车传导充放电系统中充电相关的安全要求。
“充电设施未来的发展将适应充电场景高效服务应用需求，呈现综合、立体、多元化的总体发展趋势。”中国电力企业联合会电动交通与储能分会副秘书长周丽波表示，“随着电动汽车传导充电系统和供电设备的两项强制性标准即将报批发布实施，行业的准入门槛一定是提升的状态。充电设施将提高充电效率，实现自动充电体验，智能运维技术和人工智能将广泛应用于充电设施网络，基础设施将和电力能源特别是可再生能源高效互动，呈现深度融合的趋势。”
