2024年5月16日，以“碳路中国·大道有为”为主题的海南交投&华为“光储充”一体化创新发展高峰论坛在海南三亚举办。
无论是国家双碳战略目标的引领下的“清洁能源岛”，还是为顺应快速变革的新能源汽车浪潮的“超充之岛”，绿色资源丰富且充沛的海南在近几年围绕“低碳”、“清洁能源”、“充换电”已做出诸多举措，不断绘制着一份属于“琼州岛”的绿色画卷。
而本次高峰论坛的落地，也标志着华为数字能源将为海南宝岛的清洁能源发展注入更多新鲜活力。活动当天，华为与海南交投联合打造的保亭服务区“光储充”一体化样板点也正式落成并亮相。
01
让新能源车用新能源电
真正的“零碳”方案已来？
对于华为数字能源为海南岛带去的“光储充”一体化解决方案，主打六大特点——“更多发电、更优用电、主动安全、极简运维、长久可靠”。该方案基本汇聚了华为数字能源在光伏、储能、充电三大领域的核心技术，集合了华为在光伏逆变器、优化器、智能组串式储能、液冷超充等产品上的领先优势，来助力生态合作伙伴构筑高质量的光储充云智能协同的综合性充电场站。
据了解，此次华为助力海南交投打造的保亭服务区“光储充”一体化样板点， 样板点光伏装机容量为1.4MW，并配备华为智能光伏控制器和优化器，通过组件级优化提升发电量，充分利用场站光照资源，让能源车充上新能源电。
在充电方面，由于配套了华为全液冷超充设备，场站能够为新能源车主提供最快接近“一秒一公里”*极速补能，解决服务区高峰期常见的充电拥堵问题。而因四面环海，海南的充电场景常年具有高温、高湿、高盐雾等特性，对设备的可靠性要求极高，但华为超充设拥有备密闭IP55系统，可与环境完全隔离，即便面对海南这样的特殊环境，也毫不畏惧，仍可保证更长的设备寿命。
另外，华为“光储充”一体化方案可实现人身、财产、设备，三重主动安全防护，具备>L4级电弧防护（300m/45A），过温情况下0.5s内能够快速关断，同时首创直流对地保护，能够及时切断对地故障，保护逆变器安全。
可以说，保亭低碳服务区是独具海南省特色的高速公路低碳服务区样板，在装机容量、绿色能源循环、补能速度、降碳增收方面的表现均极为突出，真正让能源车充上新能源电。另外，据了解，目前海南保亭服务区依托建筑物产生绿色能源已能够覆盖用能需求。
02
高质量 可复制
华为不断解码新质生产力
助力各地加速低碳转型
除海南外，华为数字能源已经在2023年陆续在全国多省市助力当地合作伙伴落地了多个“光储充”一体化项目，体现出了一体化方案的极强复制力。
而可复制性的背后，考验的是方案设备的高质量，其中更重要的便是稳定性与可靠性。
据华为数字能源官方数据显示，华为“光储充”一体化方案中所使用到的各类设备，均进行了超过1400个测试用例，在六大外场实地中进行了严苛的环境测试，在各类环境下可用度高达99.999%，其可靠性与长寿命经过了严格验证。
严苛的产品生产流程与验证手段，保障了产品的高质量，也大大提升了方案的可复制性——几乎可以应用在全国各地。
在黑龙江哈尔滨，华为数字能源助力黑龙江交投集团的红湖“零碳服务区”，通过新能源技术、智慧节能照明技术、多源互补智慧供暖技术的应用，在光储充的基础上，增加了“风、暖”，打造了“风光储暖充”一体化保障供电解决方案，项目总共装机量776.35kW，年均发电量112万度。配备了1台1000kW/2000kWh独立储能系统，为“331”公路等偏远无市电区域供电、供能提供了全方位保障。
▲ 黑龙江交投红湖零碳服务区微网示范项目
在云南昆明，华为数字能源助力云南交投打造的云南交投西北部客运站光储充项目，光伏装机容量285kW，储能容量40kWh，配备两套600kW液冷超充设备。该项目将华为数字能源的“光储充”一体化解决方案，与实际客运站交通设施融合在一起，为途经此处的驾乘人员带来了良好的服务和体验。
▲ 云南交投西北部客运站
除此之外，湖北、广东、天津、江苏、内蒙古、福建等地也已经有了华为数字能源“光储充”一体化的身影。华为的光储充设备，作为新质生产力，在各地化身绿色革命的排头兵，助力当地加速完成低碳转型。
03
产业携手 共建“超充之岛”
回顾海南的能源转型之路，“琼州岛”始终走在全国前列。
2019年3月，海南省政府在新闻发布会上首次提出：2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车；2020年，海南出台《海南能源综合改革方案》，要求重点发展清洁能源，构建海南清洁能源岛；2022年8月，海南省人民政府印发《海南省碳达峰实施方案》指出到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。
随着海南自由贸易港建设的加速，“清洁能源岛”建设已成为海南高质量发展的必选项。在“清洁能源岛”的建设之路上，“超充之岛”的打造也成为了重要一环。而华为数字能源的加入，无疑为这条超充发展大道注入了加速剂。
根据海南省工业厅数据，今年1~4月海南省累计推广新能源汽车3.56万辆，其中新能源汽车占新注册登记汽车比例为52.59%，已超过一半。随着新能源汽车销量及保有量快速提升，充电基础设施配套，特别是超充设施配套落地迫在眉睫。
2023年11月，海南环岛旅游公路首个全液冷超充电站落地澄迈红坎岭停车区。2024年1月，椰速充海口国兴大道文体公园全液冷超充站正式投入使用。
▲ 澄迈红坎岭停车区华为全液冷超充（ 图源：网络）
而在本次“光储充”一体化创新发展高峰论坛上，海南交控能源有限公司与华为数字能源技术有限公司正式签署合作框架协议。未来双方将携手参与到海南高速公路、环岛旅游公路“光储充”一体化高品质服务区的建设中，通过交能融合助力海南实现“绿色低碳之岛”的高质量发展，助力海南自由贸易港碳达峰碳中和工作提质升级，为实现双碳目标贡献力量，为实现“超充之岛”目标“保驾护航”。
随着全国各地合作伙伴的逐渐增多，华为数字能源在产品方案之外也做足了准备。
以超充为例，北京车展同期，华为数字能源携手首批的11家车企，阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽、合众、江淮、理想、奇瑞、赛力斯、小鹏、行业协会、充电运营商成立了超充联盟，基于华为超充带来的新技术、新使命、新生态，让有路的地方就有高质量的充电。
华为想做的，是将通过技术的创新，让新能源汽车及充电设施成为新型电力系统的有机组成部分，让电网“放心配”。通过“共建生态 ”的方式，让用户“放心买”，让运营商“放心建”，让车企 “放心造好车”，让城市治理“更高效”，为用户打造极致体验、广覆盖的超快充网络。进一步提升新能源汽车用户充电体验，助力各级政府城市建设规划布局及政策落地，打造高质量充电基础设施，促进新能源汽车消费与普及。
种种举措都表现出华为数字能源联合产业伙伴构建高质量充电网络的决心。
华为数字能源想做到的，是“让有路的地方就有高质量充电”。
这一站，来到了海南，下一站，还会到哪里？
我们拭目以待。
