近日，国家发展改革委、国家能源局正式印发《关于促进新能源消纳和调控的指导意见》（以下简称《指导意见》）聚焦新能源大规模开发与高质量消纳的核心命题。
其中提及支持新能源就近消纳新业态发展。
推动源网荷储一体化、绿电直连、智能微电网、新能源接入增量配电网等新能源就近消纳新业态健康可持续发展，支持新能源就近接入，提升工业园区、建筑楼宇、外向型企业、高载能企业绿电消费及偏远地区供电保障水平。
中国电力企业联合会中电联规划发展部主任助理兼新能源处处长刘志强近日接受媒体采访做进一步解读。
关于就地消纳，刘志强表示，这是“十五五”新能源发展的重中之重。上述举措的落地将对新能源的消纳提供有力支撑：一是通过“绿电直连”“零碳园区”等模式，在本地或区域内实现新能源发电与用电的有效匹配和平衡，可提升新能源整体利用效率、降低其对系统的压力；二是通过本地就近消纳，尽量减少新能源外送规模，可降低远距离输电带来的系统安全风险并节约投资成本，亦或在新能源基地可实现更多的新能源资源开发；三是引导新能源产业从规模发展向更高效益、更高质量发展转变。
当前，绿电直连、零碳园区等模式在国内已呈星星之火态势，他预测，随着文件各项举措的落地，必然会激活新能源消纳新模式新业态的创新基因，推动新能源的高水平消纳。
实际上，“绿电直连”“零碳园区”等模式在充电行业内已经在行动，比如特来电的光储充放+车网互动+虚拟电厂深入融合的园区零碳新架构”，将分布式光伏、储能、柔性负荷与园区电动车整合为“微网智能体”。通过建筑光伏一体化（BIPV）、梯次电池储能，规模化部署了分布式能源。品胜推出的绿电直连解决方案，解决了弱电网、绿电消纳等难题，通过绿电直连技术，构建一个以光伏为主，电网为辅，低成本，具备全终端V2G功能的微型电网，降低综合用电成本。
有专家在接受记者采访时表示，随着电动车渗透率不断提升，未来应推动电动车成为重要储能场景，推行以车辆为载体的分布式储能构建虚拟电厂，以满足电网调度需求，同时提升发电能力与盈利空间。不过这一模式对长寿命动力电池提出了更高要求。
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