目的地充电,指的是用户在目的地停留1小时以上的场景下完成的充电行为,例如在办公楼、购物中心、酒店、餐厅、影院、景区等。关键是解决用户的“里程焦虑”和“时间成本”问题。


01充电场景三分天下

这两年,行业和公众的视线大多被超级快充站、重卡快充的光环所吸引,一方面,电动重卡这几年迅猛增长,另一方面,重卡对电网的需求、电力的需求更大,在重卡发展高速期,“充电”就是一场与时间、效率的赛跑。

但是,电动重卡项目背后是复杂的系统壁垒。硬件壁垒包括电网增容、大面积场地租赁,大功率充电设备(成本更高)。资源壁垒包括与车队、港口、钢厂、大型物流公司、矿山等行业巨头建立深度合作关系。其动辄几百上千万以上的投资量和特定资源不是一般的入行者能轻易撬动的市场。当我们把目光重新锁定到城市目的地充电的时候,这个市场其实也在水涨船高。

新电途首席战略官郑灵国认为,今年以来,整个电动汽车充电的消费群体发生了变化,由原来的运营车司机变成了私家车为主。充电场景也在变化,私家车用户群体起来了之后,家充和目充的场景也出来了。未来围绕私家车竞争的场景家充、目充(目的地充电)、公充三个充电场景会三分天下。


02有内卷,也有空间

笔者认为,与商用重卡高功率的用电特性不同的是,目的地充电功率相对适中,与日间办公、商业用电高峰时段有较好的重合度。资源合作方相对单一可控。且每个独立场站项目投资弹性空间大,根据不同场地可以做大做小做精做细。数据上,根据住建部的数据显示,今年以来新能源新增数75%是私家车,城市居住区充电桩的占比达到了75%。两个75%指向一个趋势:私家车主成为新能源充电主力军,目的地充电的市场潜力也在扩大版图效应。

这是一个不可忽视的潜力市场。这也是一项长期主义,慢工出细活的市场。

这里面的市场潜力包含了几个大项:

一、场地业主方:场地方通过充电配套吸引流量入口、提升客户粘性等增值分润。

二、生态设备提供商:停车场内、园区内、城市中心、小区周边、酒店配套的充电及衍生设备(道闸、车牌识别机、车位锁、摄像头、自助洗车等)将有效拉动行业内需。

三、运营平台方和消防安全设备方:平台抽佣复利。充电设施过载、短路、漏电等问题可能引发电气火灾、 电池热失控风险,投建时提前联动布局的需求。

潜力虽在,近两年整个行业也感受到价格内卷的残酷性。服务费从3毛降到到2毛,谷段1毛不等,还有不断下探的可能性。以某站的服务费为例,我们看到服务费最低已经0.05元了。


用户体验上,跳枪,锁枪,充电之后被收停车费、占位、僵尸桩是充电服务的痛点。这些也都影响了充电桩的利用率。中国充电联盟数据显示,2024年全国公共充电桩平均利用率仅为7.8%,而根据行业相关测算,充电桩的利用率需稳定达到9.77%才能实现基本的盈亏平衡。

潜力与内卷并存的这样一个战场,能做吗?如何破局?笔者不止一次听到准运营商们的问询。

在刚刚印发的三年倍增政策中或许可以寻找到政策性的方向。

10月15日印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》行动方案中,明确提到:2027年实现城市各类停车场景全面覆盖。同时加密交通枢纽、客货场站、休闲旅游目的地、产业聚集区等重点场景的充电设施建设。

我们再换算一下,根据国家能源局统计,截至2025年6月底,公共充电設施(充电桩)是409.6万个。如按2025年新能源汽车3600万辆的总量算,排除区域发展不平衡问题,公共充电桩车桩比约在9:1,而新能源乘用车销量还在上升。

有内卷,但也有空间。


03下场,如何破局?下场,如何破局?

首先,建站之初先做好定位,是做综合加能站,还是只是小站,决定了后期的电力扩容,车位扩容,减少不必要是损失。

第二、多渠道收益:一个成熟的场站不能只靠充电服务费,市中心的场站要有综合性的收入,包括生态建设 、光伏、储能,洗车、便利店等。

笔者在调研的过程中不止一次听到车主反映,充电场站加上饮料零食售卖机的诉求。

第三、选址。停车紧张周边能提供停车服务?还是给路过的车辆提供补能?充电场站的生意本质上就是位置的生意。周边的竞品怎样?能否错开产品补能?

郑总认为,选的位置在交通枢纽还是在商场,还是在城中村,不同的位置决定不同的产品,可能交通枢纽更多服务网约车司机、运营车司机,但在商超可能更多服务私家车群体,在小区可能服务周边的客户,不同位置决定场站服务的内容一定是不同的。所以,位置即场景。

第四、设备。不同的设备、质量参差不齐的充电设备充电效率、电损不同。会不会跳枪,会不会经常有故障、噪音如何等等,每一个指标都会影响场站收益和用户体验。

第五、选平台。平台的能力决定能不能更好做后续的运营,能否对接全国各大流量平台、各种平台,网约车平台、运营车平台的拉新。充电服务端针对场站充电有异常能不能及时告知,无感支付、精准的桩位预约,状态实时同步等,都影响了车主的体验感。

第六、定价格。价格决定充电运营赚不赚钱,郑总建议,第一,先看周边。第二,看渠道,看他们的价格怎么样,他们的位置和你的位置覆盖人群是不是同一个。第三,看自己,自己的经营情况怎么样,这个价格能不能让你有收益。

随着市场的不断成熟,未来,一键下单、即插即充、无感支付,桩位状态100%可靠可用,安全、洁净、舒适可休闲可充电的综合体验虹吸车主,也将加剧场站的优胜劣汰,目的的充电场站的充电价格也将会逐步形成差异化价格,达成行业共识,避免同业恶性竞争,从而取得双赢的局面。

责编| 停充圈编辑部作者| 陈希